Calage a terre de la vedette des douanes de la Grande Motte.

Le bateau est un « LISSEN 37 » qui navigue principalement sur les canaux. Le propriétaire Anglais nous a demandé de lui installer un mât sur lequel nous fixons les feux de navigation, antennes diverses et le compas fluxgate du pilote automatique. Ce mât doit pivoter sur l’avant pour le passage sous les ponts. Nous modifions également la structure de la capote de fly, qui à l’origine était fixe, et que nous rendons pivotante pour les mêmes raisons que le mât.

Le MOODY 39 de Mr. Laguerre a besoin d’un traitement curatif osmose. Nous suivrons les differentes phases du processus, a savoir, le peulage du gel coat, le controle périodique du taux d’humidité, les applications des differents enduits et produits gelshield.

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Elie Hanoteau est guide de haute montagne, la mer est sa seconde passion. Avec sa femme Nicole à bord de leur VIA 52 ( dériveur intégral bisafran aluminium de 16 mètres de longueur ) ils ont navigué ces trois dernières années de Port Camargue à Port Camargue avec bien sûr un détour par les Antilles!!!!. Nous avons calé à terre leur bateau juste derrière notre chantier; en plus du carénage classique des travaux sur la dérive sont à faire ainsi qu’un entretien complet des deux moteurs VOLVO.